随着明天开始的两场最受期待的车展，许多新车(大部分是概念车)已经在互联网上首次亮相。

日产GT-R Nismo就是其中之一，该车将于明天东京车展上全面亮相。

独特的造型，改善了空气动力学

据称，日产GT-R Nismo具有升级版的双涡轮V6 3.8升发动机，可提供约441kW的功率和652Nm的扭矩-比普通GT-R显着提高。

功率的增加归功于更大的涡轮增压器以及源自GT3-spec模型的更大的进气和排气系统。此外，工程师优化了六个气缸中每个气缸的点火正时控制，并提高了燃油泵的燃烧效率。

日产GT-R Nismo还使用独家的Dunlop轮胎(前轮尺寸为255/40 ZRF20和后轮尺寸为285/35 ZRF20)获得20英寸铝合金轮毂，并得益于中空的后防倾杆。黑色的六辐轮毂灵感来自日产传奇的GT500赛车。

日产GT-R Nismo还配备了专门开发的链节，该链节安装在前双叉骨悬架上，并装有大型高刚性螺栓，用于增加轮毂连接区域的刚度。

赛车技术

该车还配备了空气动力学外饰套件，包括碳纤维后扰流板，较宽的前保险杠和细长但锥形的后保险杠设计，以将阻力保持在0.26 Cd，与日产GT-R相同。

GT-R Nismo将提供五种车身漆颜色：亮白珍珠，流星鳞片珍珠黑，终极金属银和鲜红，将与该公司GT500赛车衍生的六辐黑合金轮圈相匹配。

内饰在中控台，座椅和车门饰板上采用红色缝线，并采用Alcantara包裹的三辐方向盘。还有符合人体工程学的新型Recaro座椅，碳纤维背衬，组合仪表具有类似碳的表面处理，而转速表则采用红色设计，仪表罩采用Alcantara装饰。

日产首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)认为，日产GT-R Nismo是“有史以来最快的日产GT-R”，因为它在9月底由迈克尔·克鲁姆(Michael Krumm)，前国际汽联GT1冠军。