【2019款新捷达越野配置怎么样】2019款新捷达作为一款主打家用与实用性的车型，虽然在外观和内饰上进行了小幅升级，但在越野性能方面并不是其主打卖点。不过，对于一些有轻度越野需求的用户来说，了解其越野配置仍然具有参考价值。
从整体来看，2019款新捷达并未配备专门的越野模式或四驱系统，其设计更偏向于城市道路使用。但部分车型提供了一定的通过性配置，如较高的离地间隙、防滑轮胎等，适合偶尔的非铺装路面行驶。
为了更清晰地展示2019款新捷达的越野相关配置，以下是对该车型主要越野相关参数的总结：
| 配置项目 | 说明 |
| 驱动形式 | 前置前驱（部分高配车型可能提供四驱选项，需具体车型确认） |
| 离地间隙 | 约165mm（适用于城市SUV版本，非专业越野车） |
| 车身结构 | 承载式车身，不具备越野车特有的刚性结构 |
| 越野模式 | 无独立越野模式 |
| 轮胎类型 | 普通公路轮胎为主，部分车型可选防滑轮胎 |
| 最大爬坡能力 | 无官方数据，基于普通家用车水平，不适合高强度越野 |
| 四驱系统 | 多数为前驱，部分高配车型可能配备四驱，但并非专业越野四驱系统 |
总体而言，2019款新捷达并不适合频繁或高强度的越野驾驶。它的设计初衷是满足日常通勤和城市使用需求，因此在越野性能上并没有过多投入。如果用户有较强的越野需求，建议选择专门的SUV或越野车型。
不过，对于偶尔需要应对复杂路况的用户来说，新捷达的离地间隙和基础配置还是能够满足一定需求的。只要不进行高强度越野操作，这款车型在非铺装路面上的表现还是可以接受的。
