奥迪RS e-tron GT性能原型车遇上杜卡迪Panigale V4 R我们该选什么
电动汽车正变得比以往任何时候都更加充满活力和迷人，但奥迪仍然喜欢内燃机汽车 - 只是它们有两个轮子而不是四个轮子。这样，它们也能激发我们的想象力。
想象一下设置。您是一名铁杆自行车骑手，喜欢驾驶杜卡迪 Panigale V4 R 驰骋赛道——这是标准 V4 的 WSBK 认证特别版，配备较小的 998 cc 发动机以符合规则，但仍可产生略高于 215 马力的功率。考虑到其干重为 172 公斤(379 磅)或 167 公斤(368 磅)(含比赛套件)，这是世界上最强大的街头合法生产自行车 - 至少我听说过。我不知道;自从我有了孩子之后，我就不再是一个真正的自行车爱好者了，并且我决定，如果我发生车祸并且周围没有足够的安全气囊，就不值得冒让他们失去父亲的风险。
不管怎样，奥迪的人并不介意管理这样一个怪物的危险，杜卡迪首席试车手 Alessandro Valia 最近会见了奥迪 e-tron GT 车型系列的技术项目经理 Jaan Mattes Reiling，进行了“热烈的讨论”。关于摩托车和电动汽车的魅力和安全性的讨论。”因为他们不是单独来的，所以杜卡迪大师带着杜卡迪 Panigale V4 R一起来，而雷林则带来了一些有趣的东西 - e-tron GT 家族的新鲜原型。
更准确地说，奥迪利用这次会议作为借口，让我们所有人都对更新后的 e-tron GT quattro 原型车的预告片感到兴奋。虽然这家总部位于因戈尔施塔特的汽车制造商没有透露细节，但这可能是最近推出的2025 款保时捷 Taycan Turbo GT的双胞胎车型。每个人都期望奥迪 e-tron GT 能够追随更新后的 2025 Taycan 的脚步，全面提供更强大的动力、更短的充电时间和更大的电池容量。
因此，很自然地认为奥迪也会推出一款类似于 Taycan Turbo GT 的车型——尽管可能不像前者那么硬核。不过，特斯拉的 Model S Plaid 可能不会太舒服，因为可以肯定的是，当前拥有 637 马力和 612 磅英尺的 RS E-Tron GT 将张开双臂欢迎其后继者，并且可能与 2025 Taycan Turbo 一样强大与此同时，奥迪 RS e-tron GT 的新旗舰也可能会在名单中添加“性能”的绰号。
与此同时，预告片展示了几辆伪装的汽车，它们带有黑色的大轮子，后面隐藏着碳陶瓷制动器。最有可能的是，奥迪可能不会获得与 Taycan Turbo GT 甚至 938 马力 Taycan Turbo S 相同的功率水平，但其余的技术细节可能会由 e-tron GT 系列接管，包括更大的基础版和增强版电池组的充电速度从更新前的 270 kW 提高至 320 kW 。
