【国三标准是什么】“国三标准”是国家对机动车尾气排放制定的环保标准之一，主要用于控制汽车尾气中污染物的排放量。随着环保意识的增强和科技的进步，我国逐步提高了机动车排放标准，从“国一”到“国六”，每一阶段都对车辆的排放限值进行了更严格的限制。
为了帮助大家更清晰地了解“国三标准”的具体内容和意义，以下将通过和表格的形式进行详细说明。
一、国三标准概述
国三标准，即《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（第三阶段）》，于2007年7月1日起在全国范围内实施。该标准主要适用于柴油车，同时部分汽油车也逐步纳入管理范围。
国三标准的实施，标志着我国在汽车尾气治理方面迈出了重要一步，相比国二标准，国三标准对氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）等污染物的排放限值进一步收紧，推动了发动机技术的升级和尾气处理系统的改进。
二、国三标准主要内容
1. 适用范围
- 主要适用于轻型、中型和重型柴油车。
- 部分汽油车在特定条件下也可参照执行。
2. 排放限值
- 对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放限值进行了严格规定。
- 不同车型根据功率大小，排放限值有所不同。
3. 检测方法
- 采用怠速法、工况法等多方式检测尾气排放。
- 强调实际道路行驶条件下的排放表现。
4. 技术要求
- 要求发动机具备更高的燃烧效率和更低的排放水平。
- 推广使用EGR（废气再循环）、DPF（颗粒捕集器）等技术。
三、国三标准与前后标准对比
| 指标 | 国一标准（2004年） | 国二标准（2007年） | 国三标准（2007年） |
| 实施时间 | 2004年7月 | 2007年7月 | 2007年7月 |
| 适用车型 | 汽油车为主 | 汽油车、部分柴油车 | 柴油车为主 |
| NOx限值（g/km） | 0.5 | 0.35 | 0.25 |
| PM限值（g/km） | — | 0.08 | 0.05 |
| 检测方法 | 怠速法 | 工况法 | 工况法 |
| 技术要求 | 基础排放控制 | 简单改进 | 系统性提升 |
四、国三标准的意义
1. 环境保护
减少尾气中有害物质的排放，改善空气质量，降低城市污染。
2. 技术进步
推动车企研发更清洁、高效的发动机技术和尾气处理系统。
3. 政策导向
为后续国四、国五、国六等更高标准的实施奠定了基础。
4. 消费者影响
提高了车辆的环保性能，但也促使车主关注车辆维护和燃油品质。
五、总结
“国三标准”是我国在汽车尾气治理方面的重要里程碑，标志着我国对环境保护的重视程度不断提高。它不仅提升了汽车的环保性能，也推动了整个行业的技术升级。对于消费者而言，选择符合国三标准的车辆，不仅能享受更好的驾驶体验，也能为保护环境贡献一份力量。
