【配气机构是什么意思】配气机构是内燃机中的一个重要组成部分，主要负责控制发动机进气和排气过程的开启与关闭。它是实现发动机“吸入空气、排出废气”这一循环工作的关键装置。配气机构的工作性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放水平。
一、配气机构的基本功能
| 功能 | 说明 |
| 控制进气 | 在压缩行程前打开进气门，让空气或可燃混合气进入气缸 |
| 控制排气 | 在做功行程后打开排气门，将燃烧后的废气排出气缸 |
| 确保气门正时 | 按照发动机工作循环的要求，准确控制气门的开闭时间 |
| 提高效率 | 优化进气和排气过程，提升发动机工作效率 |
二、配气机构的主要组成部件
| 部件 | 作用 |
| 气门 | 控制进气和排气通道的开关 |
| 气门弹簧 | 保证气门在关闭时紧密贴合气门座 |
| 摇臂 | 传递凸轮轴的运动到气门 |
| 凸轮轴 | 控制气门的开启与关闭时间 |
| 正时齿轮/链条 | 保持曲轴与凸轮轴之间的同步运转 |
| 气门导管 | 引导气门直线运动，防止偏移 |
三、配气机构的类型
| 类型 | 特点 |
| 顶置式配气机构（OHV） | 凸轮轴位于气缸盖上方，结构紧凑，适用于中低速发动机 |
| 底置式配气机构（OHC） | 凸轮轴位于气缸体内部，结构复杂但动力输出更高效 |
| 双顶置凸轮轴（DOHC） | 每个气缸有两个凸轮轴，分别控制进气和排气门，适合高性能发动机 |
四、配气机构的重要性
- 影响动力输出：良好的配气系统可以提高发动机的进气效率和排气效率，从而增强动力。
- 影响油耗与排放：合理的气门正时和开闭角度有助于减少燃油消耗和有害气体排放。
- 决定发动机寿命：若配气机构磨损严重，可能导致气门密封不良，影响发动机正常运行。
五、总结
配气机构是发动机中不可或缺的一部分，其核心作用是控制进气和排气过程，确保发动机能够按照设计要求稳定运行。不同的配气机构类型适用于不同类型的发动机，合理的设计与维护对于提升发动机性能至关重要。了解配气机构的基本原理和结构，有助于更好地理解发动机的工作方式和性能表现。
