【什么是转子发动机】转子发动机，又称汪克尔发动机（Wankel Engine），是一种不同于传统往复活塞式内燃机的发动机类型。它由德国工程师菲利克斯·汪克尔（Felix Wankel）在20世纪50年代发明，其核心特点是使用一个三角形的转子代替传统的活塞，在一个圆形的腔体内进行旋转运动，从而完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。
由于其结构紧凑、重量轻、振动小等优点，转子发动机在一些高性能汽车和摩托车中得到了应用。然而，它也存在油耗较高、排放控制困难等问题，因此并未广泛取代传统的活塞发动机。
转子发动机与传统活塞发动机对比表
| 项目 | 转子发动机 | 活塞发动机 |
| 工作原理 | 通过旋转的三角形转子完成四冲程 | 通过往复运动的活塞完成四冲程 |
| 结构复杂度 | 相对简单 | 较复杂 |
| 体积与重量 | 更小更轻 | 相对较大较重 |
| 振动与噪音 | 更小 | 较大 |
| 燃油效率 | 较低 | 较高 |
| 排放控制 | 困难 | 相对容易 |
| 应用领域 | 高性能车、摩托车、部分航空器 | 广泛应用于汽车、船舶、发电设备等 |
| 维护成本 | 较高 | 一般 |
总的来说，转子发动机以其独特的设计在特定领域展现了优势，但由于技术限制，尚未成为主流动力装置。随着新能源技术的发展，未来其应用可能进一步受限或转向其他用途。
