1957年雪佛兰拥有一切从古色到1300马力的LS7HotRod态度

在汽车术语中，“三五时代”泛指1955年、1956年和1957年的雪佛兰汽车，其中最受欢迎的是150、210、BelAir和Nomad。它们在七十年前就已经具有革命性，并且在产生了一批狂热追随者后，很容易成为收藏家、restomod粉丝和热棒爱好者中最受欢迎的车型，这些追随者被俱乐部、门户网站甚至整个专门致力于Tri-Five的企业所吸引。爱好者。

说实话，RoadsterShop的好人并不专门迎合Tri-Five爱好者，但这并不意味着他们不能进入这个影响广泛的利基市场的万神殿。例如，不久前，我们看到一辆1955款雪佛兰两门Post(ing)不仅是经典的Tri-Five，而且也是完美的1,000马力改装车。

它采用青色、白色和镀铬色，完全重建后被认为是“万事通，万能大师”，因为根据描述，无论是在当地的四分之一英里直线加速赛上，它都感觉宾至如归。作为一个狂热的三五聚会。与此同时，它还可以在高速公路上舒适地行驶，或者“在龙尾的曲折中起舞”。

现在，也许只是为了确保每个人都明白这种情况并不罕见，汽车商店的社交媒体凭证还包括这样的内容：“这不是你爷爷的‘57’，尽管它看起来确实像——至少从一段距离。如果你有机会靠近，就会有明显的迹象表明有些地方不对劲，包括姿态态度和前轮胎特别是后橡胶的疯狂宽度。

事实证明，这是一个“不柔和的黄色”，而1957年的雪佛兰隐藏着不少于1,300马力的“双涡轮增压柏油路面折磨在(一个)杀手铜绿外壳后面。”事实上，外观并没有说明这是一个原始的修复，但那这是从一开始的意图——油漆、玻璃制品和装饰元素都保持不变。

相反，其他一切都是全新的——包括与TremecT-56变速箱相结合的增强型LS7V8套件，“险恶的”ForgelineOE1车轮和完整的FastTrackTri-FiveRoadsterShop底盘。至于内饰，只需几个细节就可以看出，这款令人难以置信的变速杆构造旨在让人们在当地的四分之一英里直线加速赛上引人注目，并可能同时打破几项记录!