埃隆马斯克希望在所有新车上激活FSDV12.3.1但有一个问题
最新的TeslaFSDBeta版本已经变得如此出色，以至于埃隆·马斯克(ElonMusk)认为它应该安装在所有Tesla车辆上。特斯拉首席执行官命令其员工在交付前的新车以及维修归还的车辆上安装并激活FSDBetaV12.3.1。特斯拉还宣布在兼容车型上免费试用一个月的FSD。
特斯拉在全自动驾驶开发方面正面临突破时刻，端到端的人工智能软件已经变得更加强大。使用该软件最新版本(V12.3.1)的人证明，它在大多数时间都表现得无可挑剔，在数小时甚至数天的驾驶过程中没有或很少有脱离。这让埃隆·马斯克充满信心，认为今后应该更加积极地推广FSD
Beta。周一人们注意到的第一件事是特斯拉现在为所有支持FSD的新车提供为期一个月的FSDBeta免费试用。目前包括ModelY、ModelS和ModelX，因为更新后的Model3和Cybertruck尚无法运行FSDBeta软件。尚未在车辆上激活FSDBeta的现有车主可享受为期1个月的免费试用。
然而，埃隆·马斯克走得更远。在凌晨2:00发送给特斯拉员工的电子邮件中，他命令在北美交付的所有新车上安装并激活FSDV12.3.1。此外，在交车之前还应该让客户进行“短暂的试驾”。马斯克承认这可能会减慢交付过程，但强调这是“硬性要求”。凌晨2:14，马斯克又发送了一封电子邮件，延长了在维修返回的汽车上安装和测试FSD的责任。马斯克电子邮件的第一个后果是交付和服务将需要更长的
时间。然而，这对特斯拉来说是件好事，因为更多的人将熟悉FSD当前的功能。另一方面，一些障碍可能会使马斯克的命令无法执行，至少在一段时间内是这样。其中之一是特斯拉汽车附带所谓的工厂软件，该软件在交付后数周内无法安装新的更新。这使特斯拉能够收集额外的遥测数据并确保顺畅的交付体验。当前的
所有工厂版本都包含FSDBetaV11.4.9，除非特斯拉在其工厂软件版本中包含FSDV12.3.1或更高版本，否则这一点不会改变。此外，FSDV12.3.1目前基于2023年软件版本，无法安装在2024年版本的新车上。最后，特斯拉新车必须行驶50-100英里才能使用Autopilot或FSDBeta。这对于相机校准是必要的，因此特斯拉必须找到解决方法，以便在交付前提供FSD。
有多种方法可以促进FSDV12.3.1在新客户车辆上的安装和测试，但它们并不像马斯克想要的那么直接。Tesla软件跟踪器Teslascope确认Tesla已在2024.2软件分支上重新构建了FSDBetaV12.3.2，但要到下个月才能广泛发布。除此之外，据报道，特斯拉正在为ModelS、X和Y的工厂生产准备FSDBetaV12。
更新后的Model3也将从中受益，因为这将是其首款FSD生产。据Teslascope称，这最早应该在下周发生。不过，目前还没有关于Cybertruck的消息，它无法运行FSD，甚至无法运行基本的Autopilot。
即使所有这些障碍都被消除，仍然有许多问题没有得到解答。有些人想知道，如果FSD在试乘过程中出了问题，导致汽车发生事故，会发生什么情况。客户在进行这些试乘时是否有发言权，或者每次交付都必须进行这些试乘?
